Нова колекція! Нова термоядерна Бомба для гір! Швидкісний позашляховик для траси: універсальність і вездеходность поєднуються з шаленою динамікою. У сезоні 22 саме Титан отримав найпомітніший і значимий upgrade. По-перше, в конструкцію додали нову подвійну систему придушення вібрацій HEAD EMC, за рахунок чого "прокачали" всю підвіску, звідси і нова назва моделі e-Titan. По-друге, збільшили радіус з 14 до 15,5 метрів (170), що значимо підвищило стійкість Титана в довгих дугах. По-третє, талія лиж стала ширше на 4 мм, тобто Титан став ще більш всюдихідним. Підвищений 15% рокер ERA 3.0 S і талія 84 мм дозволяють цій швидкісній трасової моделі вільно спливати в розбитому снігу. У новому Титані консолідувався все краще від торішніх Титана і Монстра - тепер це самий універсальний інструмент на схилі. Якщо Вам на трасі потрібні швидкість, вездеходность і універсальність, якщо Ви хочете, не розбираючи дороги, на хороших ходах різати не тільки вельвет, а й розбиті ділянки траси, куди бояться навіть сунутися більшість лижників на вузьких лижах, то Титан - кращий вибір. Впевнено йде дугами будь-якого радіусу. Нереальний карвінг в реальному сніговій каші - ось за що Титани завоювали величезну популярність, і за що ми їх любимо! Сподобається експертам. Комплектується рейковими кріпленнями підвищеної безпеки з повною діагоналлю PRD 12
Швидкість Висока швидкість Майстерність Експерт, Просунутий
Рельєф Траса 90%;
Поза трасою 10%
Ростовки 156, 163, 170, 177, 184
Радіус бічного вирізу 15,7 / 170
Прогин Рокер 15% ERA 3.0 Speed / Камбер 85%
Ростовка Носок Ширина талії Хвіст Радіус
156 |
133 |
84 |
115 |
13 |
163 |
133 |
84 |
115 |
14.3 |
170 |
133 |
84 |
115 |
15.7 |
177 |
133 |
84 |
115 |
17.2 |
184 |
133 |
84 |
115 |
18.7 |
ОСОБЛИВОСТІ
Конструкція: Graphene Worldcup Sandwich Cap;
Сердечник: дерево; Посилення: 2 шари титанал по 0,6 мм, графен;
Технології: Активне придушення вібрації EMC, Graphene;
Швидкісний рокер ERA 3.0 S, Швидкісна база UHM C зі структурою Race RD;
Інтерфейс: Платформа SuperFlex PR Base low
Сезон: 2021 / 2022
Артикул: 313280/100836
немає в наявності
Доставка по Києву: 80грн
По Україні: згідно з тарифами "Нової Пошти".
Наявність товару уточнюйте за телефонами:
+38(044) 456-72-96 +38(050) 947-60-30
Після свого першого невдалого досвіду в гірськолижному спорті - перекиданні на схилах Стоув в 1947 році - авіційний інженер Говард Хед страшенно лаявся і голосно звинувачував у всьому дерев'яні лижі, а ніяк не себе - ще недосвідченого лижника. Що йому не сподобалося найбільше? Якщо деревина така гарна, міркував він, чому ж з неї більше не роблять літаки?
Маючи на руках 6 000 доларів, виграних у покер і зароблених як інженер за сумісництвом в авіабудівній компанії Glenn L. Martin Aircraft Company, худорлявий бородатий чоловік працював ночами, створюючи новий вид лиж. Ними стали лижі «сендвіч» з металу, фанери та пластику, які були легшими за дерев'яні, цепчішими, були більш маневреними і мали термін служби набагато більший, ніж зазвичай. Це було революцією – перші у світі лижі посилені металом.
Шестеро людей практично вручну зібрали за перший рік 300 пар лиж небаченої конструкції. У процесі винаходу та апробації Хед зламав незліченну кількість тестових моделей, видав розписки «я вам винен» усім своїм робітникам і був неодноразово голосно висміяний при появі на лижних трасах.
Але до 1968 року саме лижі Head були на ногах трійки призерів із десятки найкращих на Світовому Кубку. І кількість американців, натхненних цими маневреними, з роком гарантії, чорними лижами Head Standard – зросла від кількох сотень тисяч до 4 мільйонів.
До 1969 року, коли Хед продав свою компанію авіабудівному підприємству за 16 млн доларів, у ній працювало 500 службовців, а сам Хед був найбільшим світовим виробником лиж, продаючи понад 300 000 пар на рік.
Зараз уже минуло кілька десятків років, як компанія Head International GmbH переїхала до Європи і тепер входить до транснаціональної корпорації HTM, що спеціалізується на спортспорядженні, але невтомні конструкторські активи фірми постійно поповнюють світову гірськолижну індустрію новинками від авіа- та гелікоптеробудування.
Декілька років тому Head впровадив у виробництво лиж систему, яка здатна контролювати стійкість на великій швидкості. Ця унікальна технологія на основі п'єзоволокон отримала назву intelligence – розумна технологія. На флагманських лижах колекції встановлюється мікрочіп, який постійно контролює спуск і здатний всього за 7 мілісекунд вносити коригування в поведінку лижі в залежності від того, на якому схилі та з якою швидкістю ви опиняєтесь.
А торік у конструкції з'явився унікальний метал Liquidmetal, який не має кристалічних ґрат і набагато більш пружний, ніж його попередники.
Зараз Head – одна з найдинамічніших та інноваційних компаній у гірськолижному світі. На її лижах виступають провідні лижники планети. Йон Олссон – багаторазовий світовий чемпіон Big Air. А з цього року до команди приєдналася така відома у гірськолижному світі епатажна та скандальна фігура, як Боді Міллер – також чемпіон світу.
У період, коли Говард Хед відпочивав після напруженої роботи у лижній сфері, він вирішив зайнятися тенісом, але зазнав невдачі і в цьому виді спорту, не знайшовши порозуміння з тенісною ракеткою. Тому він купив контрольний пакет акцій у компанії Prince, де він впровадив тенісні ракетки більшого розміру, замінивши дерево алюмінієвим сплавом, який був більш легким та зручним у застосуванні.